Először is: hogy lehetséges ez? A kérdés jogos, hisz mint tudjuk a Codemasters birtokában vannak az aktuális F1 -et érintő jogok, ám a Ferrari olyan pályákat jelentet meg amelyek nem szerepelnek az idei versenynaptárban, és gyakorlatilag csak ők saját maguk az egyetlen átfedés, azt pedig aligha kell különösebben magyarázni hogy "joguk van saját magukhoz".

Mint már említettem, a szimulátorbajnokoknak lehetőségük van összemérni az erejüket, méghozzá a jelenlegi legrealisztikusabb környezetben, ráadásul a Ferrari égisze alatt, különböző díjak is vannak, továbbá maguk a valódi pilóták is betekintést engednek a saját vezetési stílusukba, trükkjeikbe és tippeket is adnak, erről és még sok másról további infók a már említett honlapon.

Ami a játék készítését illeti, kétségünk se legyen afelől hogy minden (pálya, autó, pilóta, hangok stb) tökéletesen lett virtualizálva a lehető legéletszerűbben, a Ferrari garantálja a lehetőségekhez mérten maximális szimulációt minden téren.

Maga a játék egyszerű és nagyszerű, tesztelhetünk különböző módokon kedvünkre Alonso vagy Massa bőrébe bújva, megfelelő időeredményekkel pedig a játékhoz tartozó világranglistára is felkerülhetünk, ezáltal igazi hírnévre szert téve a szimulátoros körökben (plusz ugye a díjak).

A pályákat illetően egyelőre a csapat saját tesztpályája azaz Fiorano érhető csupán el, de a tervek szerint nemsokára csatlakozik hozzá Mugello és a Nürburgring is, és bár a csapadékot szemlátomást "kifelejtették", valljuk be a valóságban sem esős körülmények között szokták költeni az eurómilliókat tesztelés címén.

Annyit még érdemes hozzátenni hogy a kezelési nehézséget vélhetően nem szimulálták tökéletesen, hiszen az azt jelentené hogy a legjobbak máris mehetnek szerződést aláírni Maranello -ba, tehát szvsz nem kell annyit "gépészkednünk" mint Alonsonak, és nem kell olyan jól csinálnunk azt mint a kétszeres világbajnok, eredményképpen mégis szinte egy az egyben azt kapjuk és érezzük a virtuális pályán amit a valódi pilóták, elvégre ők maguk is ezzel gyakorolnak a versenyek között.

Nos tehát, amolyan zárszóként, megannyi találgatás és ebbéli vitatkozás után, a sportág történetének legeredményesebb és egyben egyik jelenlegi élcsapata, egy saját szimulátorjátékkal próbálja megadni a választ arra az ősi kérdésre hogy valójában milyen is vezetni egy F1 -es autót, amely realisztikusságáról alighanem már valóban csak a hülye kérdések bajnokai elmélkednek, aki pedig próbálta mindkettőt az pontosan tudja hogy pl a vezetési élmény alias fizika, köszönőviszonyban sincs mondjuk a Codemasters szintén friss meleg ropógós "szimulátorával", de mivel a CM eleve nem is akar vérbeli szimulátort kiadni, így inkább azok számára jelent ez valóságos kincset és nem utolsósorban követendő példát, akik valóban az igazi szimulációt próbálják a fizika illetve a vezetési élmény terén is megvalósítani, legyen szó akár az rFactor 2 -n munkálkodó ISI -ről, vagy a különböző már létező szimulátorjátékok moddereiről.

Ja és ki tudja mit indít el ezzel a Ferrari, lehet hogy mondjuk a McLaren vagy a Red Bull is megörvendeztet bennünket a sajátjával, netán a Hispania büntet meg minket azzal hogy megmutatja milyen a modern F1 -ben rallyzni, az FVA 2010 megjelenése minden esetre kétségtelenül a szimulátorjáték történelem egyik legjelesebb napját jelenti.

Abba pedig borzongató dolog még csak belegondolni is, hogy mit kapnánk ha pl ezt és a Codemasters üdvöskéjét összegyúrnánk, vagy talán épp az rFactor 2 -őt? Meglátjuk...