Rajt-cél győzelem Ausztráliában
- Rolee
- —
- 2009-03-29 15:30:00
A
2009-es forma 1-es évad első futamát Melbourne-ben tartották. Ezt a pályát
1996-ban építették, és meghatározó szerepe van a forma 1-ben. A tegnapi időmérő
edzés után mindenki Buttont tartotta a legnagyobb esélyesnek a futamgyőzelemre,
de sokan (főleg Ferrari és McLaren szurkolók) abban reménykedtek, hogy a Brawn
GP hosszútávon nem lesz olyan gyors, mint a kvalifikáción. De nézzük, mi
történt az 58 körös versenyen…
Arajtnál Jenson Button remekül eljött, csapattársa viszont nagyon rosszul
rajtolt és visszaesett a hetedik helyre. Az első kör végén az állás ez volt: Button, Vettel, Massa, Kubica,
Raikkönen. A rajt után nem sokkal történt egy pár baleset is, ami után Webber,
Sutil és Kovalainen is kilátogatott a boxba. Webber eseténél Barrichello
hibásnak mondható, mivel a rossz rajt után rátolta a fűre az ausztrál pilótát. Kovalainen
a McLarenesek bánatára kiesett már az elején. Lewis Hamilton hat körrel a rajt után már a 9.
pozícióba található, ami nagy küzdőszellemre utal, és nagy elszántságra. Akilencedik körben Rosberg és Barrichello is megelőzte Raikkönent. A finn pilótának
a kör végén be kellett jönnie a boxba; ennyit bírtak a szuperlágy gumik. Massa
és Hamilton a 11. körben jöttek be a boxba, a BMW-s Kubica egy körrel később
látogatott ki a pitbe. Tizenötödik körben az állás: Button, Vettel, Rosberg,
Barrichello, Nakajima.
Vettel
és Rosberg 16 kör elteltével jött ki a boxba. A német pilótánál a szerelők el
is rontották a kiállást, így megint verekedhette át magát a mezőnyön.Tizennyolcadik körben Nakajima nekicsapta az autóját a falnak, így ő kiesett.
Ebben a körben kijött a boxba Button és Barrichello is. Egy körrel későbbbejött a safety car Nakajima esete miatt, és így úgymond „újrakezdődött” az
egész verseny. Huszonharmadik körben a safety car abbahagyta tevékenységét a
pályán, és folytatódott a verseny. Piquet az újrarajtolás után megcsúszott a
célegyenes végén, és a kavicságyba került. Ezzel neki véget ért a verseny. A
kör végén az állás ez volt: Button, Vettel, Massa, Kubica, Raikkönen, Trulli,
Barrichello.
Button szép lassan szakadt el Vetteltől. Huszonkilenc körrel a vége előtt már négy másodperccel vezetett az angol pilóta. Harmadik helyen Felipe Massa volt, aki hat másodperccel volt lemaradva Buttonhoz képest. Massa a harmincegyedik körbenkijött a második boxkiállására. Huszonnégy körrel a vége előtt a dobogósok Button, Vettel és Kubica volt. Ebben a periódusban Kubica volt a leggyorsabb, és folyamatosan közeledett Vettelre és Buttonra. Raikkönen és Kubica a 39. körben kijöttek a boxba, ezzel ők is befejezték a betervezett boxpályafutásukat. Tizenöt körrel a vége előtt Hamilton is kijött a boxba. Ugyanebben a körben Raikkönen csúszott a pálya szélére, és emiatt ki kellett mennie megint a boxba (a futam vége előtt nem sokkal ki is szállt a versenyből). Massa kiállni kényszerült a verseny vége előtt tizenkét körrel egy mechanikai meghibásodás miatt. Button és Vettel ebben a körben megoldotta az utolsó boxkiállást, és ezzel nyíltsisakos csata következett. Hét körrel a vége előttaz állás: Button, Vettel, Kubica, Rosberg, Barrichello. Az ötvenkettedik körbenBarrichello körbeautózta Rosberget, és ezzel feljött a negyedik helyre. Rosberg folyamatosan esett vissza öt körrel a vége előtt. Előbb Trulli, aztán Hamilton ment el mellette. Három körrel a vége előtt Vettel gumija kezdett elfogyni, és Kubica megpróbálta megelőzni Vettelt, de összeütköztek. Ezzel mindketten kiestek a versenyből. Hatalmas „meccs” volt! Évek óta nem volt ilyen csata a második helyért! Ez autóverseny volt a javából! Bejött a safety car három körrel a vége előtt, és a biztonsági autó mögött fejezték be a versenyt. Tehát az idei első versenyt Jenson Button nyerte meg csapattársa előtt. Harmadik lett Jarno Trulli, és negyedik lett az a Lewis Hamilton, aki végig küzdött és gyönyörű versenyzéssel a negyedik helyre kúszott fel.
Ez egy hihetetlenül izgalmas verseny volt! Ez az év egy teljesen más év lesz. Itt nem csak Hamiltonról vagy Massáról fog szólni az évad, hanem a kiscsapatokról is, mint például a Brawn GP vagy a Red Bull. Én egy olyan információval zárnám soraimat, ami sokat elmond a mai versenyről: az újonc Buemi a 8. helyen futott be a Toro Rosso-val.
|
A futam győztese |
Jenson Button |
|
A versenyhétvége győztese |
Brawn GP |
|
A futam vesztese(i) |
Vettel és Kubica |
|
A versenyhétvége vesztese |
Ferrari |
|
A verseny nagy küzdője |
Lewis Hamilton |
A verseny után a bírák megbüntették Jarno Trullit egy safety car-os iődszak alatt elkövetett szabálysértés miatt. Illetve Vettelt a "háromkerekes" manővere miatt tízhelyes rajtbüntetéssel sújtották, amit Sepangban fog "letölteni". A hivatalos végeredményt <<
| « vissza a főoldalra |
|---|
A hozzászóláshoz be kell jelentkezned. Ha még nincs azonosítód, regisztrálj oldalunkon!
| Hozzászólások26 |
|---|
2009-04-03 20:54:54 [26]
Most olvasom, további eljárást indítottak a McLaren ellen és az sem kizárt hogy kizárják a bajnokságból!
"http://www.autosport.com/news/report.php/id/74214"
2009-04-02 11:47:14 [24]
Ez a nap is jól indult! 
Vmi olyasmit olvastam h a csapatrádiós beszélgetés alapján bebizonyították h Hamilton és a McLaren félrevezette a sportbírókat Melbourne-ben! Hát igen, nem is vártunk mást tőlük...
2009-04-01 09:35:36 [22]
Mellesleg hülyeség azt hinni hogy azokat a csapatokat csak a diffúzor teszi gyorssá... nyilván számít az is, de most komolyan nézzetek rá a Brawn autóira és a McLarenre, melyik tűnik kiforrottabbnak? Ez van, szabályváltoztatások voltak, változtak az erőviszonyok, nagyjából ez volt 98-ban is...
2009-03-30 10:57:56 [21]
Miért szerinted a többi csapat csak tétlenül ülni fog a következő hetekben? A Ferrari már tavaly kísérletezett a kérdéses diffúzorral, amit akkor betiltottak! Most csak le kell venni a poros terveket a polcról és már kész is a diffúzor!
Előbb utóbb minden csapat beveti a kérdéses elemet! És akkor majd nem lesz ekkora előnye a 3 szuperdiffúzoros csapatnak!
Jah mellesleg a Bridgestone is megvizsgálhatná a gumikeverékeit, mert ez a szuper lágy igen csak rossz volt a futamon!
2009-03-30 10:43:11 [20]
a McLaren Barcelonára elkészül a dupla-diffúzorral, ha végül valóban nem tiltják be, a Brawn-Toyota-Williams trióhoz ők csatlakozhatnak elsőként
dual-diffuzor + KERS + aero problémák megoldása = McLaren is back to the top
2009-03-30 09:49:17 [19]
Én Birkuc-al értek nagyon eggyet mert valaki télleg ész nélkül használta.Hamilton meg csak a kigyorsításnál+amikor kinyomta a gombnak a szemét.Kigyorsításnál nagyon sokat segít,mivel az a 60lóerő sokat hoz.De azt jol mondta Palik, hogy a McLaren KERS-el olyan mint a Toyota.
2009-03-29 22:07:57 [17]
Nekem ami a legjobban tetszett a mai napban....az a bizonyos lila póló Szabó Robin,és a rajta álló felirat!!UTE!!!!HAJRÁ LILÁK!!!
2009-03-29 22:02:28 [16]
A Honda vezetősége most szerintem a fejét veri a falba! Mellesleg jogosan!
Azt se felejtsük már el,h a Kers nem csak az előzések alkalmával jó, hanem a rajtnál is óriási segítséget nyújthat! Pl a Ferrarik rajtjánál lehetett jól látni azt a + 80 lóerőt!
-Brawn csapat megérdemelte a győzelmet!
-Vettel, Kubica párosért kár, de csak maguknak köszönhetik, mert mindketten forró fejűek voltak! Kubica várhatott volna még pár kanyart, hisz tudta,h sokkal jobb állapotúak a gumijai! Lehet,h akkor nem lett volna meg a Button, de most akkor 8 pontal csücsülne a vb második helyén! Forrófejüség volt amit csináltak!
-Trulli előtt is le a kalappal, remélem,h a fellebezés sikerrel jár, bár a Hamilton is nagyot jött a 18. helyről!
-Rosberg is ráfázott a super lágyra, pedig neki legalább annyira kijárna már egy futam győzelem, mint a Buttonnak!
-Ferrari elbénázta, nem kell ezt szépíteni, pedig Ferrari drukker vagyok!
-Torro Rosso megint kihasználta a "nagyok" hibáit! Megérdemelték a pontokat!
Na kb ennyi a meglátásom! Remélem,h a Maláj nagydíj pontosabb képet ad majd az erősorrendről, mint ez a félig városi Albert Park!
2009-03-29 21:31:51 [15]
Szemy: Nem Brawn hozta össze az autót, csak a taktikát.
Trulli visszakaphatná a 3. helyét, teljesen megérdemelte.
2009-03-29 21:09:20 [14]
Igen, remélem a fellebbezés sikerrel jár majd és Trulli visszakapja a 3. helyét... Ha már a boxutcából indulva eljutott odáig.
Egyébként most már szerintem mindenki látja hogy hülyeség lett volna bevezetni ezt a "legtöbb győzelemmel rendelkező pilóta lesz a bajnok" szabályt, így, az új szabályokkal, tudnak előzni, és meg is teszik, tök mind1 hol vannak. Pl. Kubica Vettel. Sajnos ők kissé pórul jártak.
Izgalmas bajnokság lesz az idei az szent. Bajnokesélyes van bőven, és ez tetszik
2009-03-29 20:12:02 [13]
birkuc sztem nemcsak hamilton hanem alonso is tudatossan használta (kimi szurkolóvok) de szerintemse használták tudatossan mások
2 ha sc van és valaki indokolatlanul lassú kötelezőa möggötte lévőnek megelőznie ezáll az f1 es szabálykönyvben tehát senkineksem szabadna büntit kapnia truliis meg hamilton is indokolattlanul volt lassú (ha verseny bírólennék én ezt mondanám persze mostis esztmondom de így nincs beleszólásom)
2009-03-29 19:55:33 [12]
Persze, tudom én is, a Toyota végig jobb időket futott, nem kell a tesztekig sem menni ott az időmérő.
Csak jótanácsként mondtam nehogy ez alapján dönts, mert sokszor bizony képesek elég nagy marhaságokat mondani
2009-03-29 19:50:37 [11]
De ezt magamtól istudom,a tesztek eredményeit megnézem és kiderül,hogy...
2009-03-29 19:35:36 [9]
Grat Ros Brawnnak,nagyon jó autót hozott össze.
Grat Hamiltonnak is,mert most a Toyota lehet(talán biztos is,ezt elmondták az RTL-en a műsroban)hogy erősebb a McLarennél,a McLarent nagyon elcseszték ebben az évben.
Az újonc Buemi végül 7ik lett
Az idényben is kitartok ezek melett:Hajrá Hamilton és Vettel!!!
2009-03-29 19:32:47 [8]
Vagy ha pl. védekezik akkor megintcsak jobb ha több helyen is tudja használni, mint pl. Alonso, ezért nem tudta megelőzni sokáig Glock, egész addig míg be nem vállalta a kanyar kellős közepén
ismét bocs a sok postért... jó lenne ha lehetne szerkeszteni, nem lehetne végre megoldani valahogy?
2009-03-29 19:30:57 [7]
Birkuc, szerintem ők sem ész nélkül használták. Ha nem kell, vagy nem akarsz előzni, akkor tök felesleges 1 egyenesre tartalékolni az egészet. Épp ugyanannyit ér vele ha 3 részre elosztja.
2009-03-29 19:27:08 [6]
ááá már azt sem tudom mit írtam először jó volt az. mind1 a lényeg hogy Alonso a kanyarban nem tudta használni ezért előzte ott Glock
2009-03-29 19:24:41 [5]
Ovarusz: Persze, bocs, ha félreérthető volt amit írtam, 1-2 szót kihagytam véletlen Azért a kanyarban előzte, mert HA ott Alonso megnyomta VOLNA a gombot, akkor vége
Hamilton 3. helye még egyáltalán nem biztos. Állítólag az volt a helyzet, hogy Trulli kicsúszott, Hamilton meg azt hitte vissza kell engednie és lassított, Trulli meg azt hitte gondja van ezért előzte vissza... az ügyben fellebbeznek.
2009-03-29 19:24:03 [4]
amúgy ha figyeltétek a többség ész nélkül használta a kerset, első szektorba nyomkodták amig el nem fogyott, aztán a kör hátralévő részében egyel kevesebb gond
csak Hamiltontól láttam hogy tudatosan, bizonyos helyeken nyomkodja, persze ez még csak első futam volt, minden esetre nem értem mért mondja egy sor versenyző hogy nem ér semmit, először is meg kell tanulni ezt is normálisan használni, addig persze hogy nem ér semmit
2009-03-29 19:10:13 [3]
Peter1987 : Nem is tudta volna használni, mert az autója szeirntem elszállt volna. Ahogy elmondták a műsorban is, nagyon nem mindegy, hoyg a versenyzők mikor, milyne szituációban használják a KERS-t, mert kipörgés lehet a vége, és akkor nem hoyg megvédi a pozícióját, hanem méghátrébb kerül...
2009-03-29 18:36:54 [1]
Azért megjegyezném hogy Trulli és Glock is szépen felverekedték magukat előre, mégpedig Hamilton mögül indultak mindketten! Csak hogy a nagy küzdő címre reagáljak Hamilton amit nagyon ügyesen csinált, hogy az első pár körben míg szoros volt a mezőny előzgetett (a KERS-et mindig egy egyenesre tartalékolta, jó húzás volt), a végén meg már csak potyogtak ki előle az emberek. A Toyotásoknak +1, ők úgy előzgettek hogy nem volt KERS a kocsijukban! Glock külső íven Alonso-t pl? Nem véletlen ott előzte, máshol esélye sem volt, Alonso megnyomta a gombot és vége. Abban a jobb-bal kombinációban viszont nem nagyon tudta használni
Legfrissebb hírek
Legfrissebb letöltések
F1SSH Korea F1C + AIW fix |
F1SSH Korea rF |
Traktor Factor :) |
Longford 1967 |
Nürburgring Nordschleife 70 1.0 |
Mai top játékok
Legfrissebb galériák
A hónap legnépszerűbb hírei
| Rangok |
| 1. Szemy94 - 2018 2. Gyulai.Norbert - 1970 3. RayCastiel - 1795 4. bodnar1026 - 1255 5. karamazov - 1153 6. bence942 - 1108 7. DJ_MatHY - 1098 8. frentzen - 1080 9. Dodess - 1068 10. V.Szabolcs - 956 |
